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聯發科攜手輝達 挑戰高通的背後盤算
根據《財訊》報導，今年台北國際電腦展（COMPUTEX）宛如是一場輝達創辦人黃仁勳的個人秀，AI伺服器相關廠商更是幾乎搶盡鋒頭；而輝達與聯發科技在車用領域的聯手，雖也是會場重點消息，但兩家IC設計大廠的合作，將為車用座艙系統（cockpit），乃至於自駕車晶片市場帶來什麼影響？回顧此次合作重點，聯發科主要會借重輝達在車用GPU（圖形處理器）的技術，以及廣泛的車用軟體環境與工具等，預計採用台積電3奈米製程，再搭配輝達Chiplet技術整合GPU晶片與相關IP等，共同打造新一代車用座艙系統單晶片，該晶片預計2026年投產，2027年正式推出。深耕台積電具議價能力車用市場有多大？《財訊》分析，根據全球最大IC設計大廠高通2022年「車用投資人大會」的資料，預估2030年車用電子整體潛在市場產值，單以車用座艙系統就有250億美元，而ADAS（先進駕駛輔助系統）與自動駕駛則有590億美元。無怪乎車用電子成為諸多半導體大廠的兵家必爭之地。聯發科找上輝達合作，無非是想在車用座艙系統晶片市場快速打開市占率；畢竟，高通過去在車用領域的耕耘已有不短的時間。從高通官方過去在車聯網以及座艙系統領域，早已不斷地發布客戶採用其方案的情況來看，不難判斷高通在該市場應有一定的地位，再加上手機市場的成長動能已不若5G商用初期有相當程度的爆發力，6G標準也仍未底定，更遑論商轉日期更是遙遙無期的情況下，聯發科的確很需要從車用座艙系統獲得新的成長動能。然而，聯發科有什麼優勢呢？《財訊》報導指出，第1，3奈米用在車用半導體市場，可能是製程領先的節點。聯發科採用3奈米製程自然是有跡可循，儘管今年台積電的3奈米主要還是供貨給蘋果與英特爾等主要客戶，但若按照台積電過往在先進製程的作法來看，每當新一代製程推出之後，台積電大多皆會有後續的車規版本推出，以滿足車用晶片客戶的需求，像是恩智浦半導體採用台積電的5奈米製程即是一例。而以目前的市場消息來判斷，台積電的2奈米最快也要到2025年才能量產，若將時序推移至2027年，3奈米用在車用半導體市場，可能也會成為製程領先的重要節點。文章來源：財訊雙週刊印度多家煉油商 採用人民幣結算俄油
路透社本月初引述三名消息人士報導，印度石油公司今年6月成為第一家以人民幣支付部分俄油交易的國有煉油廠。據透露，印度石油公司是通過印度工業信貸投資銀行向中國銀行支付人民幣，來結算與俄羅斯石油公司（Rosneft）的交易。此外，印度三家私營煉油商中至少有兩家也開始使用人民幣支付俄羅斯原油，另有多家國營煉油商正在探索人民幣結算機制，但美元仍是印度公司購買俄羅斯原油時的主要支付貨幣。上述印度高官也表示，由於印度對中國出口較低，人民幣儲備不多，因此印度使用人民幣進行貿易結算的情況可能會相對有限。事實上，印度石油部和財政部此前一直試圖說服俄羅斯接受使用印度盧比支付原油交易款項，但俄羅斯不願意持有盧比，堅持以人民幣或其他貨幣結算。由於國防貿易，俄羅斯積累了大量的盧比儲備。一名印度高官表示，印度儲備銀行（RBI）計畫在未來兩到三天內為銀行提供指導方案，以解決盧比貿易機制的一些初期問題。YouTuber妻宣布「尪死了已火化」突改口：目前還在
台灣人氣YouTuber「蒟蒻講幹話」時常針對時事發表看法，在YouTuber有68萬粉絲追蹤，近日有網友發現他的社群有一則發文，發文者自稱是蒟蒻的太太「蒟嫂」，透露許多觀眾關心蒟蒻很久沒拍片是不是生病了，沒想到蒟嫂直接回應「只是死掉而已」，令大批網友感到驚訝，但記者詢問後蒟嫂又改口表示過一陣子蒟弱會拍影片和大家說明，生死存疑讓外界霧裡看花。YouTuber「蒟蒻講幹話」4天前在社群發文，開頭就表示自己不是蒟蒻本人，而是蒟蒻太太「蒟嫂」，提到頻道有陣子沒有更新影片，網友寫信關心，甚至猜測蒟蒻是否生病才延誤拍片，蒟嫂直言：「我先生他其實只是死掉而已，所以請各位不用擔心，等他復活之後，會再拍一支影片跟大家說明的，謝謝」，突兀的言詞令外界無法辨別究竟是開玩笑還是認真的，蒟蒻太太15日再發社群貼文，透露完成火化的具體時間，今日發文更提到火化時的細節，有一位戴著眼鏡的男人盯著看。據《三立新聞網》報導，蒟嫂簡潔回應：「過一陣子蒟蒻老師會拍一支影片向大家說明。」據《NOWnews今日新聞》報導蒟嫂回應「（人）目前還在」，有人推測蒟弱應該是生病，但這段時間一直有在錄音，好讓頻道能繼續更新，而有人認為可能是開玩笑或是惡作劇，PTT網友貼出疑似蒟蒻親戚留言，親戚表示有打電話蒟蒻沒有死，而真相只能等頻道更新影片後知曉。
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